El comité de EMT advierte que los 208 despidos supondrán 7 millones en indemnizaciones, cantidad igual a los salarios de este año

El presidente del comité de empresa de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia, Vicente Moreno, ha lamentado la intención del ayuntamiento de iniciar un expediente de regulación de empleo (ERE) en la entidad y ha advertido de que éste supondrá para las arcas municipales el desembolso de “6 ó 7 millones de euros en indemnizaciones, el mismo dinero que deberían poner para pagar todos los salarios de este año”.

Comité de empresa de la EMT en la rueda de prensa ofrecida hoy en CC.OO./europa press
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Comité de empresa de la EMT en la rueda de prensa ofrecida hoy en CC.OO./europa press

Así se ha pronunciado Moreno en una rueda de prensa en la que ha denunciado el inicio del proceso, que afectará a 208 trabajadores, de los 1.511 actuales,, después de más de 20 reuniones entre empresa y sindicatos, en las que los representantes de los trabajadores han propuesto una reducción salarial que llegaría al 15 % y que permitiría ahorrar 10,9 millones de euros, lo que demuestra que el consistorio “no quiere negociar”.

En primer lugar, ha precisado que la situación económica del ayuntamiento respecto a la EMT “no es tan mala” y que el ahorro necesario para reducir el presupuesto a 55 millones de euros es, según los datos de que disponen, de 6 millones de euros,y no 10, como señalan desde el consistorio,  puesto que el presupuesto de 2011 se cerró en 61 millones.

Moreno ha insistido en que desde las organizaciones sindicales se han propuesto diversas medidas alternativas al ERE de extinción, entre ellas una rebaja directa del salario de los conductores del 5 por ciento que se incrementaría en cinco puntos por cada categoría salarial y la renuncia a varios complementos retributivos, que equivaldría a otros 5 por ciento. Esta cifra, unida al 5,6 por ciento de pérdida de salario acumulado desde 2010 arrojaría un 15 por ciento de reducción salarial total.

Ha indicado que se han hecho propuestas “siempre con buena fe” que van más allá de la reducción salarial de los funcionarios del ayuntamiento y ha insistido en que los empleados de la EMT están dispuestos “a hacer el mismo esfuerzo, pero no más”, al entender que el 15% que pedía la empresa, sumado a esa pérdida de poder adquisitivo asimilado supondría un descenso del 22 por ciento. “Entendemos que es un esfuerzo más que suficiente para que el ayuntamiento firme con nosotros”, ha recalcado el presidente del comité.

Ha agregado que si los trabajadores estaban dispuestos a aceptar esta reducción de sueldos, los 11 directivos “que cobran alrededor de 1 millón de euros entre todos deben hacerse una reducción más importante. Si a nosotros se nos está pidiendo un esfuerzo, el equipo directivo debe hacer un sobreesfuerzo. También propusimos un ERE temporal si al final del año no había suficiente presupuesto para pagar los salarios o préstamos al propio ayuntamiento por parte de los trabajadores. Todo esto ha sido rechazado. El ERE ha sido un chantaje y amenaza desde el primer día¨, apuntó.

A juicio de Moreno, el proceso es “ilegal por el acuerdo de municipalización e inmoral, ya que la red del servicio lleva ya desde octubre de 2010 una reducción del 22 %”, algo que se vería agravado con los despidos.

Plantean ser conductores oficiales del ayuntamiento

Por otra parte, Moreno ha insistido en que el ayuntamiento tiene “muchas formas de ser austero y no sólo con los trabajadores de la EMT. Estos empleados podrían ejercer como conductores de coches oficiales, todo ello con el objetivo de que no haya ningún tipo de reducción de plantilla”.

No obstante, ha lamentado que la dirección de la EMT ha tratado siempre de “introducir el miedo y la psicosis en los trabajadores de la empresa para imponer esa reducción de salario”.

Medidas de fuerza como cerrar las cocheras para impedir salir los buses

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Preguntado por las acciones que llevarán a cabo en protesta contra el ERE, Moreno ha indicado que proseguirán con las manifestaciones de los jueves y que una vez reciban la comunicación oficial, celebrarán una asamblea para debatir medidas futuras”. “Utilizaremos toda la legislación vigente, pero muchos trabajadores nos están pidiendo que se cierren las puertas de las cocheras y no salga nadie a trabajar; la situación es demasiado tensa, hay mucha psicosis, mucha tensión”, ha aseverado.

Asimismo, ha detallado que se han interpuesto demandas judiciales por los impagos, ya que la EMT “adeuda 2.400 euros de media” a los trabajadores de nóminas anteriores.

Sin paga de julio

El miembro del comité por APTTUV, Gabriel de las Muelas, ha criticado que este tema “no es económico, sino político y supone un sometimiento injusto a la plantilla de la entidad, ya que al día siguiente de ejecutar el ERE tendrán que subcontratar a trabajadores. La empresa amenaza con no pagar la paga extraordinaria de julio.

Por su parte, el miembro del comité por CGT, Moisés Ort, ha destacado que la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, no puede acusar a los trabajadores “de si ganan mucho o poco porque ella es tan responsable como ellos, al haber firmado los sucesivos convenios. El sueldo medio dista de los 3.333 euros al mes y se ha preguntado “dónde está la otra mitad” que entonces él no recibe.

VLCCiudad/Redacción

 

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